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法米特润滑油加注机,如何注意加注量的问题?

时间:2020-11-17 浏览次数:11

  更换润滑油是汽车保养中的必修课。做好这一步,是保护发动机、节省汽油开销的关键之一。但是如果润滑油使用不当,就会适得其反!

  譬如说,有的车主认为,润滑油能多加就多加,每次都要加满,其实这样真的对吗?

  在使用法米特润滑油加注机加注过程中,如果润滑油添加过多的话,就有可能导致润滑油从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧,造成积碳!积碳的危害相信很多车主都听过,除了更容易产生爆震之外,还易引起早燃,加剧气缸和活塞磨损、污染润滑油等问题。其中更有甚者,烧机油、排蓝烟也会成为可能。

  当然,如果润滑油太少,反之发动机润滑不足,也会造成部件磨损。

  所以比较合适的办法就是按标线加油,在每次开车前,都要通过机油尺检查润滑油的油量,只要落在min和max之间都是正常的。

  但是切记需要在冷机状态下进行检查。

  冷车则是指车辆熄火之后等待发动机降温到“常温标准”。原因是润滑油加注时的机体温度是在冷机状态中,标准可以理解为“冷量”;而润滑油具有热胀冷缩的特点,所以在热车检查得出的参数是有偏差的。

  有的车主想要在加注润滑油时多加注一点,可能想更好的保护车子,这种方式实则是错误的,爱车心切能理解,望各位车主还是需要选择合适的“关爱”方式!

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